Review: 1/72 M.D. 450 Barougan – VALOM – #72074

A aeronave,

O Ouragan (Furacão em Francês) foi um marco do renascimento da indústria aeronática francesa após a segunda guerra mundial. Após a guerra, decidiu-se renascer a Força Aérea Francesa –  Armee de l’Air, algumas propostas foram realizadas que incluíam o DH Vampire e o F-84 Thunderjet foram aceitas e alguns modelos chegaram a ser construídos sob licença. Entretanto os modelos seguintes seriam de fabricação puramente francesa.

Dois modelos entraram em concorrência o SO 6020 Spadon e o MD 450 Ouragan. A Marcel Dassault (conhecida como Marcel Bloch) ganhou a concorrência com o MD 450 e contrato de produção foi assinado no final do ano de 1947.

O modelo era asa baixa, com fuselagem cilíndricam, asas com pequeno grau de enflechamento, trem retrátil e era equipada com motor Hispano Suiza Nene 104 (uma versão produzida sob licença do Rolls Royce Nene). O assento ejetável era um Martin Maker Mk I, mais tarde substituído por um SNCASO E-86. Três protótipos foram construídos, e o primeiro voo aconteceu em 28 de fevereiro de 1948 e o modelo entrou em produção em 1952. 450 unidades foram produzidas no total.

Na  Armee de l’Air o modelo equipou três esquadrões (escadres) números 2, 4 e 12. Também foi utilizado por dois anos no esquadrão de demonstração aérea Patrouille de France. O modelo foi vendido para El Salvador, Israel e Índia, sendo este último o maior operador do modelo.

Durante a sua história o modelo sofreu poucas modificações, A versão A, equipada como motor NENE 102 e a Versão B equipada com o motor NENE 104, foram praticamente as únicas versões de produção. O modelo representado no kit é o Barougan, que era uma versão do Ouragan equipada com trem de pouso principal com rodas  duplas e skis permitindo o modelo decolar de pistas pouco preparadas. Apenas 4 unidades desta versão foram construídas.

O kit,

Composto por apenas dois sprues, um para as peças e outro para as transparências, o kit possui 48 peças injetadas, mais detalhes em resina, que compõem mais 15 peças, além de 19 peças em photoetched. O kit é um verdadeiro short-run, sem pinos ou guias de encaixe e com peças em multimídia, portanto não recomendado para modelistas iniciantes, devido a sua complexidade de montagem. O kit nada mais é que uma reembalagem do kit do Ouragan, apenas com duas rodas a mais , skis e proeminências na fuselagem, permitindo montar o Barougan.

A injeção é boa, porém alguns pontos com rebarbas e marcas de injeção estão presentes. Detalhes mais finos como as rodas e o painel de instrumentos são muito pobres, porém o problema foi resolvido com rodas em resina e painel em photoetched com mostradores em acetato. Algumas peças de resina vieram quebradas em meu kit, mas nada que não possa ser resolvido com um pouco de cola, lixa e putty.

Os detalhes são em baixo relevo, e há painéis em linha e com rebites por toda a aeronave, que aliás achei um tanto exagerados se comparado com a aeronave real. Neste aspecto o antigo  kit da Heller é um pouco melhor. Portanto na hora da montagem um pouco de cuidado será necessário, pois qualquer lixa poderá remover os rebites.

Os detalhes para o interior são compostos dois painéis laterais, assento em PE e painel em photoetched com mostradores em acetato, o que certamente dará uma riqueza de detalhes convincente para a escala. Os porões de rodas são bem detalhados, assim como as portas, gostei.

Como apenas 4 unidades do Barougan foram construídas, os decalques limitam-se a estas aeronaves, são bem impressos, produzidos pela Boa Agency, possuem filme bem fino e sem muita sobra de verniz sobre os decalques, acredito que não haverá problemas na montagem. Quanto à pintura, todos os esquemas são em alumínio polido e para a Armee de l’Air.

O manual de montagem é simples, sendo a montagem de todo o modelo realizada apenas em 8 etapas, e detalhes como os freios aerodinâmicos podem ser deixados abertos. O canopy não é muito transparente, mas nada que um banho em verniz ou cera Future não resolva. Embora muitos detalhes componham o cockpit, o canopy não vem aberto, assim o modelista deverá abrí-lo para deixar o interior à mostra.

As instruções de pintura são para tintas das marcas Humbrol, Agama, Model Master, Gunze Sangyo e FS 595b, excelentes indicações.

Onde comprar,

Este kit pode ser comprado na Modelimex por 14  Euros (já com desconto de 20% para compradores do Brasil), ou cerca de 37,00 Reais. Para comprar clique aqui.

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Meus sinceros agradecimentos ao pessoal da Modelimex por enviar mais este kit para review!