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Review 1/72 Let Z-37A Čmelák – KP – #KPM103

O Let Z-37A Čmelák,

O Let Z-37A Čmelák (lê-se  Tchemelaa “abelha”) é uma aeronave monoposto desenvolvida na Tchecolosváquia nos em meados dos anos 60 e que permaneceu em produção até o final da década de 80. Cerca de 700 unidades foram construídas nesse período. O modelo tem como objetivo ser utilizado no setor agrícola, realizando as mesmas funções que nosso já conhecido Embraer Ipanema realiza por aqui.

O Z-37A tem estrutura tubular sendo sua fuselagem entelada e asas e estabilizados revestidos em duralumínio. O motor utilizado no modelo é um Avia M462RF radial de 9 cilindros, com potência de 315hp. Curiosamente o mesmo motor utilizado pelo PZL Wilga. O modelo tem capacidade para 650l de liquidos, ou 600kg de sólidos.  O Z-3a também foi largamente utilizado para reboque de planadores, tendo um recorde registrado em seu nome, quando um Z37T (como motor turbohelice) recobou 9 planadores ao mesmo tempo.



 

O kit do Let Z-37A,

Z-37AEste certamente é um kit de uma aeronave bastante incomum, mas vem de uma série de aeronaves de agricultura que a KP vem lançando, aqui mesmo no blog já falei do Piper Pawnee deles.

Uma das coisas que me chamou bastante a atenção foi a ilustração da caixa, realizada pelo artista Jaroslav Velc. Mr Velc já realizou trabalhos para inúmeras empresas de modelismo, como a Eduard, KP, Revell, Bilek entre outras. Seus trabalhos são muito bonitos, infelizmente não consegui localizar um website dele, mas uma busca no google trás muitas de suas ilustrações. Também encontrei essa fan page no facebook. Ainda estou em busca de conseguir uma illulstração original dele.

O kit do Z-37A é composto de 3 sprues, sendo dois para as peças e um para as transparências. No total são 63 peças. Este é um kit puro short run, e algumas rebarbas estão presentes em algumas peças, outras peças precisarão de um pouco de trabalho para serem deixadas mais finas, mas no geral o nível de detalhes é bom.

O interior é simples, com dois consoles laterais, mache, painel de instrumentos e assento. Um decal é fornecido para os intrumentos, porém não há cintos de segurança, que deverão ser providenciados pelo modelista.

O motor praticamente não está presente no kit, uma vez que ele é sobreposto por um sistema de ventilação forçada, a asa é montada em apenas 3 partes, ailerons, slats e flaps estão separados, permitindo ao modelista montá-los em qualquer posição. Embora esse seja um kit de aviação agrícola, não está presente no kit o sistema de spray para dispersão de líquidos, neste caso está presente apenas o sistema de dispersão de sólidos, que fica logo abaixo da cabine do piloto. O trem de pouso não é retrátil e tem poucos detalhes portanto fácil de montar.

As transparências consistem em canopy e duas janelas laterais, achei o plástico um pouco grosso, mas acredito que com uma demão de future ou gauzy agent ela deverá ficar com boa transparência.

Os decalques estão bem impressos, e permitem a construção de 3 aeronaves:

  • Z-37A, OK-WJT – Aviation Museum Vyskov.
  • Z-37A, OK-CKR – This is aircraft is called Cukr (sugar) thanks to its registration, video aqui
  • Z-37A, HA-MGD – This Čmelák was flying in Hungary until 2009. Foto aqui.

As indicações de cores estão em Tcheco e em Inglês e apontam para as marcas Humbrol e Agama.

Onde comprar,

Este kit do Z-37A pode ser comprado diretamente da KP em seu site, custa 13,47 Euros (cerca de 89 Reais + frete) para comprar clique aqui.

Meus mais sinceros agradecimento a Kovozávody Prostějov por enviar este kit para review!

Written by 

Editor do Blog SprueMaster

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4 Thoughts to “Review 1/72 Let Z-37A Čmelák – KP – #KPM103”

  1. Felipe Canuto Miranda

    Que fabricante lançaria um kit de um avião agrícola theco? Só mesmo uma fabricante de kits tcheco… Que maravilha ter um fabricante de kits em seu país pra fazer coisas da terrinha…

    1. Pois é Felipe, confesso que dá até uma certa inveja disso.

      Pelo menos temos você para fazer os decalques dos aviões brazucas!

      Plastiabraço e obrigado por comentar aqui no Blog!

    2. Zenon Karolewicz

      Der Kit ist so schlecht dass Eduard ein neues herausgebracht hat… Cmelak ist kult in Tschechien…

      1. Sie haben Recht, die Qualität von Eduard Bausatz ist besser, aber wir können nicht sagen, dass ein „Kurzserien“-Bausatz schlecht ist, weil er so schwierig zusammenzubauen ist …

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